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Prestige X60: l’espace est roi!

Texte : Philippe Leblond Longueur: 18,70 mLargeur: 4,84 mPoids: 22,783 tMotorisation maxi: 2 x 600 chNombre de couchages: 6+1Vitesse maxi: 25 ndsPrix HT: sur devisSite:...

Pardo Endurance 60: crossover longue distance

Texte : Philippe Leblond Longueur: 18,08 mLargeur: 5,12 mPoids: 34,7 tMotorisation maxi: 2 x 600 chNombre de couchages: 7+2Vitesse maxi: 23 ndsPrix HT: Ă  partir...

EVO R6: le style furtif

Texte : Philippe Leblond Longueur: 17,71 mLargeur: 5,31 / 7,31 mPoids: 21 tMotorisation maxi: 2 x 725 chNombre de couchages: 6 ou 4+1Vitesse maxi: 36...

Grand Banks 54 : croiseur chic

Texte : Philippe Leblond Longueur: 18,41 mLargeur: 5,40 mPoids: 23,5 tMotorisation maxi: 2 x 725 chNombre de couchages: 6Vitesse maxi: 31 ndsPrix HT: 2’720’000 €Site:...

Monte Carlo Yachts 76: sophistication en hausse

Texte : Philippe Leblond Longueur : 23,06 mLargeur : 5,75 mPoids : 52 t (lège)Motorisation maxi : 2 x 1’550 chNombre de couchages : 4...

Beneteau Grand Trawler 62 : un fly XXL

Texte : Philippe Leblond Longueur: 18,95 m / 22,28 mLargeur: n.c.Poids: n.c.Nombre de couchages: 6 à 8 + équipageVitesse maxi: 20 nœudsAutonomie: environ 900/1’400 millesPrix:...

Azimut S6 : un 60 pieds raffiné

Texte : Philippe Leblond Longueur : 18,10 mLargeur : 5,34 mPoids : 21,5 tMotorisation maxi : 2 x Volvo 725 ch dieselNombre de couchages :...

Princess V55: l’héritier

Texte : Philippe Leblond Longueur: 17,81 mLargeur: 4,65 mPoids: 31,2 tMotorisation maxi: 2 x 435 ch dieselNombre de couchages: 6 + 1Vitesse: 35-37 nœuds...

Windy SR53X: super grand tourisme

Texte : Philippe Leblond Longueur : n.c.Largeur : n.c.Poids : n.c.Motorisation maxi : n.c.Nombre de couchages : n.c.Vitesse : n.c.Prix : n.c.Site : windyboats.com La...

Invictus TT460: une classe Ă  part

Texte : Philippe Leblond Longueur: 14,90 mLargeur: 4,40 mPoids: 11,1 t sans moteursMotorisation maxi: 4 x 450 chNombre de couchages: 2Vitesse: 35 nœuds avec...

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