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AccueilGuide d'achatDe 35 à 45'

De 35 à 45'

Fiart Seawalker 35 : un walkaround de classe !

Texte : Philippe Leblond Longueur : 11,56 mLargeur : 3,82 mPoids : 5’500 kgMotorisation maxi : 2 x 350 chNombre de couchages : 4Vitesse maxi...

De Antonio D36 Open : sortez couvert!

Texte : Philippe Leblond Longueur : 11,50 mLargeur : 3,40 mPoids sans moteurs : 4’500 kg Motorisation maxi : 2 x 450 ch Nombre de...

Fairline Targa 45 GT: toujours au (hard) top!

Texte : Philippe Leblond Longueur : 14,50 mLargeur : 4,83 mPoids : 13 tMotorisation maxi : 2 x 480 chNombre de couchages : 4Vitesse :...

Fiart 43 Seawalker: un peu de douceur dans ce monde de brutes

Longueur : 13,84 mLargeur : 3,99 mPoids : 9,3 tMotorisation maxi : 2 x 480 chNombre de couchages : 4Vitesse : environ 40 nœudsPrix...

Sealine S430 : un beau volume habitable

Texte : Philippe Leblond Longueur : 13,55 mLargeur : 4,20 mPoids : 12,36 tMotorisation maxi : 2 x 440 chNombre de couchages : 4 ou...

Nimbus C11: l’esprit «commuter »

Texte : Philippe Leblond Longueur: 12,40 mLargeur: 3,46 mPoids: 6’600 kgMotorisation maxi: 2 x 440 chNombre de couchages: 4Vitesse: plus de 40 nœudsPrix: à...

Parker Monaco Flybridge: à l’étage supérieur…

Longueur: 11,64 mLargeur: 3,63 mPoids: 6’100 kgMotorisation maxi: 2 x 350 chNombre de couchages: 4Vitesse maxi: 45 nœudsPrix: 264’917 € avec 2 x Mercury300...

Beneteau Antarès 11 Fly: croiseur revendiqué

Texte: Philippe Leblond Longueur: 11,16 mLargeur: 3,40 mPoids: 6’148 kgMotorisation maxi: 2 x 300 chNombre de couchages: 2 + 3Vitesse: 38 nœuds avec 2...

Windy SR44 Blackhawk : prime à l’élégance

Texte : Philippe Leblond Longueur : 14,03 m Largeur : 3,96 m Poids : 10 t Motorisation maxi : 3 x 400 ch Nombre de...

De Antonio D42 : aux petits soins

Texte : Philippe Leblond Longueur : 12,60 m Largeur : 3,99 m Poids : 8’000 kg avec moteurs Motorisation maxi : 1’200 ch Nombre de couchages...
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